Elle est semblable à une girouette dont laposition est tenue sur l’axe vertical, mais la rotation est directionnelle. Cette rotation est nommée le contrôle directionnel ou la stabilité directionnelle. La rotation autour de l’axe vertical est appelé et est contrôlé par le gouvernail de direction. L’axe vertical ou : Une ligne imaginaire verticale à travers l’intersection des axes longitudinal et latéral. Record number: 7, Textual support number: 1 CONT 5, record 5, French, - axe%20de%20tangage 4, record 5, French, - axe%20de%20tangage Record number: 5, Textual support number: 1 OBSĪxe de tangage : terme uniformisé par les Comités d’uniformisation de la terminologie aéronautique (CUTA) - Opérations aériennes et Maintenance. Cette commande permet de régler l’incidence de l’avion. En modifiant l’angle de la gouverne de profondeur, le pilote modifie la force agissant sur l’empennage horizontal et, grâce à un bras de levier important, cette variation de force fait piquer ou cabrer l’avion autour de l’axe de tangage, axe horizontal passant par le centre de gravité de l’avion. La gouverne de profondeur est un volet mobile situé sur l’arrière de l’empennage horizontal, qui lui-même est placé vers la queue de l’appareil. 3, record 5, French, - axe%20de%20tangage Record number: 5, Textual support number: 2 CONT Dans le cas d’une centrale à cardans par exemple : un gyroscope à deux axes sensibles maintient la direction de la verticale vraie et matérialise ainsi la position de la ligne d’horizon par rapport aux axes de roulis et de tangage de l’avion, c’est-à-dire ses assiettes un gyroscope à un axe sensible est utilisé pour maintenir un cap directionnel ou gyromagnétique. La centrale d’attitude et de cap peut être à cardans ou à composants liés et utiliser des gyroscopes mécaniques ou des gyrolasers. 2, record 5, French, - axe%20de%20tangage Record number: 5, Textual support number: 1 CONT Mouvement de l’avion contrôlé par la gouverne de profondeur. The aircraft can rotate around three axes : the fore-and-aft axis(or the roll axis) the span-wise(nose-up/nose-down) axis or the pitch axis and the nose-left/nose-right, or yaw axis. 4, record 5, English, - pitch%20axis Record number: 5, Textual support number: 2 CONT The elevators work in pairs when the right elevator goes up, the left elevator also goes up. There is usually an elevator on each side of the vertical stabilizer. The elevator is a hinged section at the rear of the horizontal stabilizer. The pitching motion is being caused by the deflection of the elevator of this aircraft. A pitch motion is an up or down movement of the nose of the aircraft. The pitch axis is perpendicular to the aircraft centerline and lies in the plane of the wings. 3, record 5, English, - pitch%20axis Record number: 5, Textual support number: 1 CONT The axis which runs from wing tip to wing tip through the centre of gravity. Record number: 5, Textual support number: 1 DEF Rolling motion: designation officially approved by the Aeronautical Terminology Standardization Committee (ATSC) - Helicopters. 9, record 1, English, - roll%20motion Record number: 1, Textual support number: 2 OBS Roll: designation and definition standardized by NATO. 2, record 1, English, - roll%20motion Record number: 1, Textual support number: 1 OBS Many aircraft are not equipped with ailerons and the roll and yaw motions are controlled by the rudder. This is used to bank or turn the airplane. Dropping either wingtip is the roll movement. Roll is illustrated by holding the airplane by the nose and tail. Roll axis : the airplane axis controlled by the ailerons. 8, record 1, English, - roll%20motion Record number: 1, Textual support number: 2 CONT 7, record 1, English, - roll%20motion Record number: 1, Textual support number: 1 CONTĪ roll motion is an up and down movement of the wings of the aircraft. Record number: 1, Textual support number: 1 DEF
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